观点——欧洲议会议员佩德罗·马克斯 (Pedro Marques)、保罗·唐 (Paul Tang) 和奥罗尔·拉吕克 (Aurore Lalucq) 在POLITICO 的这篇专栏文章中认为,维克托·奥尔班的税收否决权是对社会欧洲的攻击。
与此同时,议会领导层坚持认为,拟议的新议会民主伙伴关系总局不会消耗额外资源。议会发言人写信表示,新总局的资金将通过“转移现有资源”来筹集,而 2023 年的“额外人员”将用于“网络安全”。
**我们如何设计布鲁塞尔的交通基础设施,使其既环保又人性化,同时又经济实惠、高效?在POLITICO 的每周新闻通讯“移动城市”中详细了解当今和未来的交通问题。立即订阅。**
关于粮食运输的初步协议:据一直斡旋该协议的土耳其政府称,基辅和莫斯科已经达成一项“基本”协议,允许恢复乌克兰被封锁的黑海港口的粮食出口。
协议内容:土耳其国防部长胡卢西·阿卡尔 (Hulusi Akar) 表示,初步协议包括解决技术细节问题,例如在伊斯坦布尔建立一个各方代表都将出席的协调中心;在港口出口和到达点进行联合管控;并确保“转运路线的航行安全”。POLITICO 的 Emma Anderson对此进行了详细介绍。
基辅观点:乌克兰总统泽连斯基在周三的会谈后态度更加谨慎,但他在晚间 讲话中表示 ,乌克兰代表已告知他谈判取得了“一些进展”。泽连斯基说:“我们确实正在做出重大努力,以恢 华侨资料 复世界市场的粮食供应。我们将在未来几天与联合国秘书长就细节达成一致。”
背景: 俄罗斯袭击乌克兰黑海港口后,中东和非洲所需的数百万吨乌克兰粮食被困。
下一步:阿卡尔在一份 声明中表示,下周应在土耳其举行另一次会议,各方可在“与联合国协调”的情况下签署该协议
布鲁塞尔称制裁不适用于前往加里宁格勒的火车运输:欧盟委员会在周三发布的指导意见中表示,欧盟国家应允许从俄罗斯运送货物的火车过境加里宁格勒。布鲁塞尔表示,虽然受制裁的货物(如金属和煤炭)不能通过公路运输穿越欧盟领土,但“铁路运输不存在类似的禁令”。
换句话说:如果俄罗斯列车的最终目的地是加里宁格勒,立陶宛应该允许这些列车通过其领土,这些列车上载有欧洲制裁的货物。不过,欧盟委员会表示,各国应该检查列车上是否载有军用物资,这些物资不得通过欧盟过境。
背景:上个月,立陶宛封锁了从俄罗斯到加里宁格勒的金属运输列车,俄罗斯威胁要进行报复。尽管立陶宛表示,过境是受到欧盟制裁的禁止,但欧盟委员会现在反驳了这一评估。更多信息请点击此处。
乌克兰总统办公室主任安德烈·叶尔马克在POLITICO 的一篇有力评论文章中指出,西方应该将俄罗斯列为恐怖主义国家。他写道,这一定性将对俄罗斯的战争产生重大的法律后果,进一步限制该政权的资金来源。
意大利观察:意大利总理马里奥·德拉吉的执政联盟面临瓦解的风险,五星运动誓言抵制今天议会的一次关键投票,这将破坏政府的稳定。如果德拉吉离职,欧洲也将在关键时刻失去一位最有经验的领导人,POLITICO 的汉娜·罗伯茨报道。