在另一个神话之上建立一个神话。这就是 2004 年几位企业家着手做的事情。这一使命让人想起几个世纪前一位年轻的欧洲人带到美国的使命。从尼古拉·特斯拉到特斯拉。
尽管如今许多人将这家电动汽车公司的名字与古怪的 埃隆·马斯克联系在一起，但他在该项目中所扮演的角色实际上只与资本有关。礼金，是的，但最终与创作过程分开。
因此，今天每季度营业额超过 10 亿美元的公司之所以具有革命性，并不是因为它的首席执行官具有革命性，而是因为该公司的使命在大约二十年前就已经具备了这种 DNA。
这位大亨的优点在于他能够分析当时仍是乌托邦的事物。由于互联网现象，商人已经有了一些经验。
马斯克有足够的财富和狡猾，成为“互联网”炒作的获胜者之一。将Paypal 出售给 eBay后，每位股东都走了不同的道路。有些人最终创立了YouTube，另一些人则创立了LinkedIn。马斯克把一切都押在了太空上。
2002 年，他将收到的1.8 亿美元中的100 美元捐献 香港电报手机号码列表 给了 SpaceX；这家公司将使火星旅行的梦想成为现实。当时，“有远见的人”拥有大量的流动性、愿意承担风险以及满足自我的普遍愿望。
他是一位活跃的猎手，一直在寻找仍处于萌芽阶段的项目。他正在寻找已经建立的基础，在此基础上构建由取之不尽用之不竭的资金来源提供的大量想法。 2003年，一款特殊的电动汽车引起了他的注意。这是特斯拉的萌芽。
然而，要到达那里，你必须在他的名字与汽车联系在一起之前走一段路。嗯，移动转型领域的领先公司（ 2021 年占据 23% 的市场份额）的历史并不是用马斯克的墨水书写的。
电动汽车所需的推动力
柴油机在欧洲取得了胜利，西班牙为其提供了重要的税收优惠，并相信过时的环保梦想。二氧化碳排放量比 1990 年增加了 42.46% （2018 年增幅为 12.98%），并且这一百分比将在接下来的近五年内继续增加。没有人担心温室效应。
非洲大陆其他地区的情况也好不到哪儿去。欧元3很早就引起了人们对排放的担忧，但欧盟委员会十年来都没有致力于解决这个问题。二氧化碳浓度开始下降，但下降幅度非常小。在世界的另一边，是对立的现实。