与以前不同
任何多年来看过 Becel 广告的人都会看到明显的转变。曾经有带有红绿灯的广告：红色表示高胆固醇，绿色表示贝塞尔。这样的广告将不再可能。 “消费者被尖锐地指责不健康生活方式的时代已经结束。十年前我们就这么做了，当时我们生活在一个以居高临下为主流的社会。”
博斯强调，贝塞尔现在希望保持广告表达的简单性。现在：少即是多。这也结束了对 omega 工作原理的广泛解释。一条信息应该主要引导消费者自己权衡：Becel 是否是健康生活方式的一部分？
打印或在线
从四十多岁到五十多岁的转变也影响了媒体购买。关注较多的是Zin、Margriet、Libelle等杂志。但贝塞尔也看到了在线的明确作用。 “认为 50 岁以上的人不活跃上网的假设是不正确的，”博斯说。在Becel市场，五十岁以上的人似乎主要是功能性地使用互联网。
“患有高胆固醇的婴儿潮一代首先去看医生，然后再上网搜索。”还有一个重要性：线上联系往往成为线下跟进的门户。例如，人们在网上订购胆固醇套件，但最终喜欢手中有实体的东西。
每个人都健康且充满活力吗？
Becel 关注婴儿潮一代的精力和健康，而汽车 阿曼电报数据 品牌 福特则明确关注活力方面的局限性。因为今天的 50 岁以上的人可能比 20 年前的 50 岁以上的人健康得多，所以迟早变老仍然会带来限制。福特选择在产品开发中考虑这些限制。汽车如何解决老年的不便？
老化车市场
福特如此关注的部分原因是汽车市场对人口老龄化的敏感程度高于平均水平。目前，54%的车主年龄在46岁以上。这不仅是由于人口老龄化，还受到其他两个趋势的推动。一方面，人们继续积极地步入老年。另一方面，荷兰统计局报告称，近年来年轻人的汽车拥有量一直在下降。买车的年轻人通常会选择二手车或租赁车。难怪福特认为经验丰富的驾驶员非常有趣。
福特蒙迪欧
测试跑道上的福特蒙迪欧
福特的焦点
福特 Sebastiaan van de Pol 的公关经理：“最终的汽车购买者年龄在 53 至 55 岁之间。经过多年的努力想要一辆新车的人们。”那辆车必须满足某些要求。 “随着年龄的增长，愿望会改变。考虑一个更高的入口或更好地观察道路。”与 Becel 一样，福特也选择了面板方法。我们经常与一群福特司机和非福特司机一起喝杯咖啡，其中一部分人年龄超过 50 岁。